HISTORIIKKI

Petäjäveden Moottorikerho perustetaan

Perustava kokous pidettiin 2.3.1962 klo 19.00. Yksimieliseksi päätökseksi tuli seuran perustaminen. Puheenjohtajaksi valittiin Kustaa Ala-Kokkila ja sihteeriksi Matti Kivimäki. Johtokuntaan valittiin Osmo Salminen, V. Siven, Eino Väisänen, Vilho Nieminen, P. Rauhala ja R. Kiiski.

Valittu johtokunta velvoitettiin toimimaan pikaisesti seuran rekisteröimiseksi, sillä jäärata-ajot oli tarkoitus pitää jo samana keväänä.

Johtokunta hoiteli asian ripeästi, sillä Petäjäveden Moottorikerho on merkitty yhdistysrekisteriin kuuluvaksi 14.3.1962.

Ensimmäinen johtokunta sai jo 5.3.1962 pidetyssä kokouksessa sääntöjen mukaisen täydennyksen, kun johtokuntaan valittiin aikaisempien lisäksi U. Leppälä ja K. Pekkarinen.

Sunnuntaina 25.3. järjestettiin jäärata-ajot Kirrinjärvellä. Yleisöä oli runsaasti ja kilpailijoita yhteensä 35 ajajaa.

Motocross-ratahanke

Toukokuun alussa v. 1962 pidetty johtokunnan kokous pohti kesätoiminnan aloittamista. Motocross-radalle sopiva alue löytyi Mäyrämäestä Yrjö Lapinmäen maalta. Maanomistajan kanssa tehtiin sopimus ja rata kunnostettiin kesän aikana. Moottoriliitto suoritti 8.10.1962 tarkastuksen ja hyväksyi sen kilpailukäyttöön.

Ensimmäiset SM-jäärata-ajot

Jo syksyllä v. 1962 pidettiin Moottorikerhon toimesta tilaisuus, jossa tiedottajana toimi Moottoriliiton toiminnanjohtaja Lemmetti. Koska jäärata- ja motocross-ajojen järjestäminen vaati koulutettua tuomaristoa, päätettiin pitää 14. – 15.1.1963 toimitsijakurssi. Kerho sai järjestettäväkseen autojen SM-jäärata-ajot 24.2.1963. Tilaisuudesta tuli onnistunut moottoriurheilutapahtuma, jossa yleisöä oli noin parisen tuhatta henkeä.

Toiminta saa uusia muotoja

Toukokuun 31. pv 1964 pidettiin Mäyrämäen motocross-radalla huomattavat kisat, joissa oli kolmisenkymmentä osanottajaa ja 700 henkinen yleisö.

Autokannan lisäännyttyä ja mielenkiinnon autosuunnistusta kohtaan herättyä, päätti kerhon hallitus ottaa ST-ajot kerhon ohjelmaan. Ensimmäiset ST-harjoitusajot pidettiin 7.11.1964. Myöhemmin seura järjesti kansallisen ST-ajon "Petäjän kierros" , viimeksi v. 1998.

Harjoitusajoja järjestettiin useina vuosina ja kerhon jäsenet osallistuivat menestyksellisesti moniin kansallisiin kilpailuihin.

Ruoppaan monttu

Ruoppaan montulla järjestettiin 25.10.1970 koemielessä ensimmäiset jäsentenväliset maastoajot. Kilpailijoita oli 9 autoa ja yleisöä parisensataa henkeä. Heinäkuussa 1971 alettiin Ruoppaan montun maastorataa kunnostaa talkoovoimin. Saman vuoden lokakuussa 1300 m:n pituinen maastorata oli valmis. Samana syksynä harjoiteltiin Korpilahden UA:n kanssa maastoajoja ja 16.9.1973 pidettiin radalla ensimmäiset viralliset moottoripyörien maastoajot. Mukana oli mm. 500cc urheilukoneiden SM I.Saari.

Reilun vuoden päästä montulla järjestettiin autojen maastoajot. Kilpailijoita oli kaikkiaan 27. Mainitsemisen arvoinen asian on, että oman seuran Aapo Ruopas voitti juniori-sarjan.

Ruopaslammen ajot

Vuonna 1975 järjestettiin Ruopaslammen ajot sekä moottoripyörille 25.5. että autoille 20.7.

Jäärata-ajot jäivät v. 1974 väliin huonon jäätilanteen vuoksi. Ne järjestettiin vielä vuosina 1975 ja 1976 sekä viimeiset vuonna 1979.

Yleisömäärä on vaihdellut 700 – 1 500 henkeen. Vuoteen 1979 saakka ajot järjestettiin maastoajona, 1979 - 1992 järjestettiin jokamiesluokan kilpailut.

Koulutusta ja rallia

Maaliskuun 9. p:nä 1980 pidetyssä yleisessä kokouksessa lakkautettiin Petäjäveden Moottorikerho ry ja perustettiin Petäjäveden Urheiluautoilijat ry. Samalla päätettiin liittyä Autourheiluliiton jäseneksi. Moottorikerhon puheenjohtajaksi syksyllä 1979 valittu Pekka Leppälä jatkoi Urheiluautoilijoiden puheenjohtajana. Samoin Moottorikerhon hallitus jatkoi toimintaansa uudessa järjestössä.

Tammikuun 24. pv järjestetyssä "Aku-rallissa" oli Petäjäveden UA:n hoidossa EK 5. Tehtävän onnistuminen vaikutti nähtävästi siihen, että pitkään vireillä ollut haave päästä järjestäjäksi Jyväskylän Suurajojen Petäjävedellä ajettaviin pikataipaleisiin toteutui.

Jyväskylän Suurajot tarjosi jopa kahta EK:ta. Toimitsijoille järjestettiin koulutus ja Urrialla kahteen suuntaan ajetut EK:t 3 ja 46 hoidettiin kiitoksen arvoisella tavalla. Humalamäessä vuonna 1985 sattuneen onnettomuuden vuoksi EK lopetettiin ja EK 2 siirrettiin Urrialle. Toisena Petäjäveden UA:n EK:na oli Sahloinen.

Vuonna 2002 Petäjäveden Urheiluautoilijat järjestivät Mökkiperän ja Kruununperän erikoiskokeet.

Neste Rally Finland on viime vuosina ollut seuran merkittävin tulonlähde.

Ensimmäinen Kyläseppä-ralli

Syksyllä 1986 järjestettiin ensimmäinen oma pienoisrallina ajettu Kyläseppä-ralli. Se sai heti valtavan suosion, sillä siihen osallistui 100 autokuntaa. Yleisöä oli useita satoja ja innostus asiaa kohtaan kova. Kyläseppä-ralli on yksi vuoden merkittävimmistä tapahtumista Petäjävedellä. Rallin nimi on otettu Velj. Strömberg Ky:n Kyläseppä huoltoaseman mukaan, sillä kyseinen toiminimi on tapahtumaa vankasti tukemassa.

Yhteistyö

1997 Petäjäveden UA yhdessä Keuruun UA:n kanssa järjestivät Keurusselkärallin. Ralli oli junioreiden SM-osakilpailu.

Aaltoliikettä

Petäjäveden UA on toimintansa aikana järjestänyt paikallisille asukkaille liukkaan kelin-, pimeässä ajon-, autosuunnistuskursseja ja monia liikennekilpailuja. On opeteltu ensiapua ja nopeuskilpailujen toimitsijatehtäviä. Seura on järjestänyt myös karting -auto ym. harrastustoimintaa. Vaikka toiminnan jossakin vaiheessa on ollut pientä toimihenkilö- ja vetäjäpulaakin, seuran toiminta on jatkunut keskeytyksettä.

Seuran Puheenjohtajat vv. 1962 - 2005

Kustaa Ala-Kokkila	1962 - 1963
Antero Kytölehto	1964 - 1965
Eino Jurvanen	1966 - 1972
Matti Ruopas	1973 - 1977
Pekka Leppälä	1978
Jorma Ylennysmäki	1979
Pekka Leppälä	1980
Seppo Ässämäki	1981 - 1984
Timo Rohula	1985 - 1988
Usko Haarala	1989 - 1991
Sari Ohra-aho	1992 - 2002
Alpo Kukkonen	2003 -